从能源线到旅游线 津蓟线盘活沿线旅游资源
随着深秋的临近，蓟州区进入了最美的季节，瓜果飘香、层林尽染。寻个周末，带上家人吃个农家乐、漫步山水间，成了市民周末游的最好选择。
“空气清新，风景宜人。”刚刚从蓟州区下营镇度完假的李先生告诉记者，自己每年夏秋两季都要带着老伴儿和小孙子去蓟州住上几天，“这个时节，正是柿子和核桃丰收的季节，吃吃农家饭，带点农特产回来，是生活最好的调剂。”
记者从天津铁路部门了解到，津蓟线作为市区与蓟州区重要的连接枢纽和通行手段，从天津北至蓟州区，全线于1965年开通运营，至今已有54年历史。“当初修建这条铁路线，主要是为支持共和国建设和天津市急需的建筑工业等原材料。后随着各种运输方式的日益普及，全国及天津市传统产业的转型升级，一度忙碌的津蓟线逐渐安静下来。”天津北站副站长马健介绍，2015年随着人民生活条件的日益改善和京津冀协同发展战略的实施，经过改造升级后的津蓟线成为天津市第一条市郊旅客列车专线，天津与蓟州间的运行时间由先前的两个半小时缩短到90分钟，长途车公交化运行优势逐步显现，同时也极大地盘活了津蓟沿线城镇的旅游资源。
据了解，自津蓟市郊列车开行至今，天津北站共计发送旅客430万人次，单日最高14037人次。此外，天津车务段管内仅宝坻、蓟州北两站，共累计发送旅客579.9万人次，小长假高峰日达到1.51万人次。坐火车游盘山，现如今已经成为周末节假日，众多天津市民和来津游客的重要选择。
“这几年来，随着大家生活水平的不断提高，来我们这儿度假的市区游客越来越多，每到高峰期，提前一个月基本就已约满，能为大家提供一个休闲、交友、娱乐的平台，同时又能为自家创收，我觉得是一件特别令人开心的事。”蓟州区大平安村的农家乐老板张女士表示，时代在变迁，人民群众对美好生活的向往和憧憬也在与日俱增，他们每年都会对经营业务进行改善调整，希望能让天津的旅游景点走出本地，让更多人领略津门美景。
