国产高端装备“走出去”的滨海样本

制造业“走出去”不是单纯的产品外销，而是技术、产品、服务全链条综合能力的系统性输出。作为中铁工程装备集团全资子公司，中铁工程装备集团（天津）有限公司以技术创新为内核，统筹新机制造与盾构再制造，推动产品迭代、服务模式与制度业态协同变革，成为国内重要的隧道掘进机制造再制造与零部件仓储交易基地，探索了高端装备企业立足滨海、走向全球的实践路径。

践行“机土一体化”研发理念，以自主可控的技术创新筑牢出海根基

将海外地质条件、属地规范前置于产品设计环节，出口欧洲最大直径土压平衡盾构“中铁978号”，针对意大利那不勒斯—巴里高铁项目甲烷气体、高地层压力等复杂条件，配套全套欧洲标准防爆设计，保障高风险隧道施工安全。盾构再制造分为核心部件修复、局部系统升级、整机工况改造三类路径，我们坚持需求导向，构建精准化盾构再制造研发体系，通过刀盘盾体扩径等工艺最大限度复用旧机零部件，在降低客户成本的同时，减少原材料消耗与各类污染物排放，实现绿色发展与外贸拓展双向赋能。针对再制造大型化、定制化、小批量的特征，企业引入IPD（集成产品开发）模式，搭建矩阵式研发组织，做实技术、产品、平台“三项规划”，避免重复研发，实现精准创新。依托中德日国际化研发网络，编制欧洲、大洋洲属地化设计手册，创新CE认证模式，建立标准化海外设计认证流程。

以制造业与服务业融合推动价值链跃升，实现从“产品出海”向“服务出海”转变

企业秉承“专业制造、专业服务”方针，构建商务前勘、优化设计、组装调试、现场掘进全链条服务体系，推动由设备供应商向综合解决方案服务商转型。承接集团海外5S标准化服务体系，把机况评估、操作培训、配件保障、状态监测纳入项目全生命周期。波兰希维诺乌伊希切水下隧道项目，面对极寒海洋地层与欧盟严苛标准，企业不只交付大型盾构，还同步输出定制工法与驻场技术服务，让当地跨岛通勤由40分钟缩短至4分钟。依托东疆制度创新红利，企业成为全国首家获得隧道掘进机保税维修资质的企业，叠加AEO（高级认证）、保税仓库资质，形成“认证+仓储+维修”外贸体系，破解海外旧设备维修回流成本高的痛点，拓展全球存量装备维保新业态。通过海外项目实践反馈持续迭代装备与工法，形成“实践—反馈—优化”良性循环。

立足滨海区位和政策禀赋，打通“制造—仓储—维修—出海”完整链路

在滨海新区实现制造实体、港口物流、自贸试验区政策三者耦合，本土高端制造借港口扬帆出海，港口平台依托制造业充实出口货源，制度创新催生保税维修新业态，形成双向赋能格局。借助AEO（高级认证）享受通关便利，压缩设备进出口通关时效，提升跨境业务流转效率；依托保税仓库实现海外设备、零部件保税仓储，发挥保税维修政策优势，有效降低设备回流维修关税成本，减少企业税费支出与流动资金占用。大吨位盾构装备对集港物流条件要求极高，意大利超大盾构、西西里岛集群设备等均从天津基地完成生产集港，跨越上万海里奔赴海外。我们还打通海外旧机回运、保税维修、复出口等完整业务链条，大力开拓全球盾构存量循环市场，加快从装备产品输出向循环运维综合服务商转型。

高端装备制造业“走出去”，是技术、供给、服务、制度的系统性改革，既要有硬核产品与绿色再制造技术，也要做强全生命周期生产性服务业。面向未来，我们将坚持创新驱动，不断壮大新机与再制造产品供给，拓展保税维修等外贸新业态，推动先进制造业和现代服务业深度融合，持续探索以改革促发展促开放的滨海新路径，为共建“一带一路”贡献滨海产业力量。

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